Hyundai Grandeur — флагманский седан Hyundai, который в Корее занимает ту же нишу, что Lexus ES или Toyota Avalon в Японии. Просторный, тихий, с богатым оснащением и представительной внешностью. При этом на вторичном рынке Кореи его цены заметно доступнее европейских аналогов сопоставимого уровня.
Дата актуальности: 22 мая 2026.
Поколения
IG (2016–2023)
Шестое поколение, массовое и доступное на вторичном рынке. Линейка двигателей:
| Мотор | Мощность | Таможня |
|---|---|---|
| 2.4 GDi | 185 л.с. | коммерческая ставка |
| 2.5 GDi | 202 л.с. | коммерческая ставка |
| 3.3 V6 | 290 л.с. | коммерческая ставка |
| 2.4 + электро (гибрид) | 245 л.с. суммарно | коммерческая ставка |
Все версии IG превышают 160 л.с. — это принципиально важно для расчёта итоговой стоимости.
GN7 (2022–настоящее время)
Седьмое поколение — радикально новый дизайн с горизонтальными светодиодными огнями. Доступны моторы 2.5 GDi (198 л.с.) и 3.5 V6 (300 л.с.), а также гибридная версия. Все — выше 160 л.с.
Почему Grandeur, а не Lexus ES?
Это частый вопрос. Сравнение корректное: обе машины — переднеприводные премиум-седаны D-класса с упором на комфорт.
- Цена: Grandeur IG 2018–2020 г.в. стоит на Encar ~18–30 млн вон (ориентировочно), тогда как сопоставимый Lexus ES 300h тех же лет — заметно дороже.
- Оснащение: Grandeur IG уже в базе предлагал вентиляцию сидений, кожу, HUD и систему кругового обзора.
- Двигатель: у Lexus ES гибридная 2.5 L4 (215 л.с. суммарно) — экономична. У Grandeur GDi — динамичнее, но расход выше.
- Обслуживание: корейские агрегаты хорошо освоены сервисами в Сибири, запчасти доступны через крупных поставщиков.
Grandeur проигрывает Lexus в статусности бренда, но выигрывает по соотношению цена/оснащение.
Аукционные цены в Корее
На площадке Encar и через аукционы Korea Auto Auction:
- IG 2.4/2.5, 2018–2020 г.в.: ~18–28 млн вон (ориентировочно)
- IG 3.3 V6, 2018–2020 г.в.: ~22–30 млн вон (ориентировочно)
- GN7 2.5, 2022–2024 г.в.: ~30–42 млн вон (ориентировочно)
Цены ориентировочные, зависят от пробега, состояния кузова и комплектации.
Стоимость под ключ в Сибири
Итоговая цена включает: покупку, доставку до российского порта или сухопутного перехода, таможенное оформление, СБКТС/ЭПТС, доставку до вашего города.
Ориентировочная стоимость под ключ в Красноярск:
- IG 2018–2020 г.в.: от ~2,0 до ~3,0 млн ₽
- GN7 2022–2023 г.в.: от ~3,0 до ~4,0 млн ₽
Цены ориентировочные — итог зависит от курса воны, конкретного лота и актуальных ставок.
Ключевое по утильсбору:
Все версии Hyundai Grandeur мощнее 160 л.с., поэтому применяется коммерческая ставка утильсбора — она составляет сотни тысяч рублей и существенно влияет на итоговую стоимость. Именно эту статью расходов важно учесть заранее.
Точный расчёт с учётом актуальных ставок — в калькуляторе. Подробнее о структуре утильсбора — в материале утильсбор 2026.
Что важно проверить при выборе лота
- История ДТП — Grandeur популярен в такси (особенно IG 3.3), поэтому проверка через Carhistory или аналог обязательна.
- Пробег — корейское такси даёт пробеги 300 000+ км. Для частных авто 80 000–150 000 км при г.в. 2018–2020 — норма.
- Комплектация — в Корее их много: от базовой до Premium с массажем и вентиляцией задних сидений.
- Цвет — чёрный и белый ликвидны на перепродаже; серебристый и серый — чуть хуже.
Частые вопросы
Подходит ли Grandeur для Сибири зимой?
Да. Передний привод с хорошей зимней резиной справляется с сибирскими зимами. Функция подогрева руля, сидений и лобового стекла (есть в большинстве комплектаций IG Calligraphy) делает эксплуатацию комфортной при −30 °C и ниже.
Как долго идёт автомобиль из Кореи?
Обычно 5–8 недель: покупка → доставка до Владивостока или через сухопутный переход → таможня → доставка до вашего города. Корея ближе Японии по логистике, что сокращает сроки.
Есть ли дилерская гарантия на привозной Grandeur?
Нет. Официальные дилеры Hyundai в России не обслуживают параллельный импорт по гарантии. Однако сервисные центры с корейской специализацией в крупных городах Сибири работают без проблем, а запчасти поступают по параллельному импорту в разумные сроки.
Стоит ли брать гибрид IG?
Гибридный IG (2.4 + электро) экономичнее бензинового на 15–20% в городе. Однако его цена выше, а обслуживание гибридной системы — сложнее. Для коротких городских поездок гибрид выгоднее; для трасс разница менее ощутима.
Дата актуальности: 22 мая 2026.
Рассчитайте свою машину
Таможня, утильсбор, сбор, логистика, услуги — всё по методике 2026.
