Аукционный лист — главный документ при покупке автомобиля в Японии. Независимый инспектор аукционной площадки USS, TAA или JAA осматривает каждый автомобиль, фиксирует все дефекты на схеме кузова и выставляет оценку. Умение читать этот документ позволяет оценить реальное состояние машины ещё до её прибытия в Россию.
Дата актуальности: 22 мая 2026.
Общая оценка кузова
Главный балл выставляется по состоянию кузова и механики. Шкала выглядит следующим образом:
S (как новый) — автомобиль в идеальном состоянии, практически без пробега, часто новый или шоу-кар. Встречается редко.
6 — очень близко к новому. Минимальный пробег, следов эксплуатации почти нет.
5 — отличное состояние для своего возраста. Допустимы мелкие царапины, не требующие серьёзного вмешательства.
4.5 — очень хорошее состояние. Присутствуют единичные небольшие царапины или лёгкий потёртости. Полировка убирает большинство дефектов.
4 — хорошее состояние. Могут быть точечные сколы, незначительные царапины, мелкие вмятины. Для большинства покупателей это оптимальный баланс цены и качества.
3.5 — удовлетворительное состояние. Заметные царапины, возможны мелкие вмятины или следы ремонта. Подходит для бюджетных покупок, когда внешний вид не в приоритете.
3 — есть видимые повреждения: вмятины, царапины глубиной до металла, потёртости. Потребует вложений в кузовной ремонт.
2 — значительные повреждения кузова, следы серьёзного ремонта или аварии. К рассмотрению для ввоза — только при очень низкой цене и понимании объёма работ.
1 — восстановительный ремонт нецелесообразен либо автомобиль находится в крайне плохом состоянии. Такие лоты приобретают исключительно на запчасти.
Рекомендация: для чистого ввоза в Россию целесообразно ориентироваться на оценку 4 и выше. Оценка 3.5 приемлема для недорогих авто 10–15-летнего возраста, если вы готовы к последующему кузовному ремонту.
Оценка салона
Состояние интерьера оценивается отдельной буквой:
- A — салон в отличном состоянии: сиденья без потёртостей, пластик без царапин, ковры чистые.
- B — небольшие следы эксплуатации, лёгкие потёртости на сиденьях или руле.
- C — заметные потёртости, небольшие разрывы обивки, загрязнения.
- D — значительные повреждения салона: разрывы, стойкие пятна, поломанные элементы отделки.
Оценка салона часто играет роль при выборе между двумя лотами с одинаковым кузовным баллом. Салон с оценкой A при кузове 4 — хорошая сделка.
Обозначения повреждений на схеме кузова
На листе нанесена схема автомобиля с контурами всех кузовных элементов. Инспектор отмечает каждый дефект символом и его размером (в баллах S, A, B, C, D, E по возрастанию серьёзности).
Основные символы:
| Символ | Значение |
|---|---|
| A | Царапина (scratch) |
| B | Вмятина (dent) |
| C | Трещина (crack) — стекло, пластик, бампер |
| E | Замена детали (exchange) — элемент заменён |
| U | Коррозия, ржавчина (rust) |
| W | Волна, деформация металла (wave) |
| XX | Сквозное повреждение, дыра (hole) |
| S | Прогиб, деформация (sunken) |
| P | Шпаклёвка (putty) |
| RX | Серьёзный ремонт с заменой (repaired + exchange) |
Рядом с символом всегда стоит цифра или буква, обозначающая площадь или глубину повреждения. Например: A2 — царапина размером около 2 см; B3 — вмятина около 3 см.
На что обратить особое внимание
Символ U (ржавчина) — критичен для автомобилей из снежных регионов Японии (Хоккайдо, Тохоку). Если ржавчина отмечена на порогах, арках или днище — стоит хорошо взвесить целесообразность покупки.
Символ E (замена детали) — сам по себе не приговор. Замена бампера или крыла — распространённая практика, особенно на аукционных авто. Важно сопоставить, сколько элементов заменено и в каких зонах.
Символы W и P на стойках и крыше — признак серьёзной аварии. Деформация несущих элементов — повод отказаться от лота.
XX (дыра) — встречается редко, как правило, на ржавых авто или после грубого ДТП.
Совместное чтение с фотографиями аукциона
Современные аукционы USS и TAA прикладывают к листу 20–40 фотографий высокого разрешения. Лист и фото дополняют друг друга: на схеме видны все зафиксированные дефекты, на фото — реальный вид. Читайте их вместе.
Если фотографии недоступны или их мало — это повод задать вопрос агенту до торгов.
Точный расчёт итоговой стоимости с учётом всех расходов — в калькуляторе.
Частые вопросы
Какой балл считается оптимальным для ввоза в Россию?
Для чистого кузова без скрытых повреждений — от 4 и выше. Оценка 4.5 и 5 означает автомобиль в очень хорошем состоянии. Для бюджетных покупок 3.5 допустима, если вы осознаёте объём возможного ремонта.
Всегда ли замена детали (символ E) означает аварию?
Нет. Незначительные ДТП на парковке, замена бампера после наезда — частая история на вторичном рынке. Насторожить должно сочетание E с W или P на нескольких элементах, особенно в зонах стоек и лонжеронов.
Могу ли я самостоятельно искать лоты на аукционах?
Прямой доступ к аукционам USS, TAA и JAA открыт только для зарегистрированных дилеров. Частное лицо не может участвовать в торгах напрямую — для этого нужен лицензированный агент в Японии. Наша команда обеспечивает подбор, проверку листа и участие в торгах.
Можно ли доверять оценке аукциона?
Аукционные инспекторы работают независимо от продавца и несут ответственность за объективность оценки. Система сложилась десятилетиями и считается одной из наиболее достоверных в мире. Тем не менее инспектор фиксирует видимые дефекты — скрытые проблемы с мотором или коробкой аукционный лист не отражает. Поэтому после прибытия авто рекомендуем диагностику.
Дата актуальности: 22 мая 2026.
Рассчитайте свою машину
Таможня, утильсбор, сбор, логистика, услуги — всё по методике 2026.
