Li Auto L9 из Китая: EREV-флагман для большой семьи

Li Auto L9 — это самый большой и технологичный автомобиль китайского производителя Li Auto (理想汽车). Шестиместный внедорожник класса D с технологией EREV (Extended Range Electric Vehicle — электромобиль с увеличенным запасом хода) совмещает электрическую тягу с бензиновым генератором. Это позволяет ехать на электричестве в городе и не беспокоиться о зарядной инфраструктуре на трассе.

Но прежде чем говорить о плюсах — нужно честно разобраться с главным вопросом: сколько стоит растаможка L9 и почему финальная цена существенно выше, чем у обычных электромобилей.

Технические характеристики

Li Auto L9 (2022–2024):

• Тип силовой установки: EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода)
• Бензиновый генератор: 1.5L Turbo (DHT), 131 л.с., 220 Нм
• Электромотор передний: 130 кВт (177 л.с.)
• Электромотор задний: 200 кВт (272 л.с.)
• Суммарная системная мощность: 449 л.с.
• Тяговая батарея: 44,5 кВт·ч
• Электрический запас хода (CLTC): до 215 км
• Полный запас хода (CLTC, с генератором): 1315 км
• Ёмкость топливного бака: 65 л (95-й бензин)
• Привод: полный (электрические моторы на обеих осях)
• Кузов: 6-местный внедорожник, три ряда
• Длина/ширина/высота: 5218 / 1998 / 1800 мм
• Снаряжённая масса: 2710 кг
• Ускорение 0–100 км/ч: 5,3 с
• Руль: левый

Для понимания масштаба: L9 длиннее и тяжелее Toyota Land Cruiser 300. Это полноценный шестиместный флагман с тремя полноценными рядами сидений.

Важно понять: что такое EREV и чем он отличается от гибрида

EREV — это не гибрид в привычном смысле. В отличие от Toyota Hybrid (где ДВС напрямую соединён с колёсами), в EREV бензиновый двигатель только вырабатывает электричество — он не крутит колёса напрямую. Автомобиль ездит исключительно от электромоторов.

Это означает:

• На коротких маршрутах (до 200 км) — это полноценный электромобиль.
• На дальних трассах — генератор подзаряжает батарею на ходу, и запас хода не ограничен.
• Нет необходимости в быстрых зарядках на трассе — достаточно обычной АЗС.

Для Сибири и Дальнего Востока, где зарядная инфраструктура ещё неравномерна, это принципиальное преимущество перед чистыми BEV.

Растаможка 2026: честно о высоком утильсборе

Здесь начинается самая важная часть статьи, и мы говорим об этом открыто, потому что непрозрачные расчёты у конкурентов — одна из главных причин разочарования покупателей.

Утильсбор для EREV с мощностью >160 л.с.

Li Auto L9 имеет суммарную системную мощность 449 л.с. Для расчёта утильсбора применяются правила 2026 года: если суммарная мощность установки превышает 160 л.с., льготная ставка (3 400–5 200 ₽) не применяется. Вместо неё действует коммерческая ставка.

Коммерческий утильсбор рассчитывается по формуле: 20 000 ₽ × коэффициент. Коэффициент зависит от возраста авто:

• Авто до 3 лет: коэффициент от 12,98 → утильсбор от ~260 000 ₽
• Авто 3–7 лет: коэффициент от 16,12 → утильсбор от ~322 000 ₽

Точные коэффициенты публикуются в ПП РФ №1291 и обновляются Минпромторгом — актуальные ставки мы фиксируем в нашем калькуляторе на сайте. Для мощных автомобилей (400+ л.с.) утильсбор может достигать 700 000–900 000 ₽ и выше.

Это принципиальное отличие от обычных BEV (Kia Niro EV, BYD Atto 3) и гибридов с ДВС до 160 л.с. (Toyota Crown 2.5, Honda Step WGN). Для Li L9 утильсбор — реальная статья расходов.

Мы не скрываем это и не прячем в мелкий шрифт. Если вы рассматриваете Li Auto L9 — учитывайте коммерческий утильсбор в расчёте с самого начала.

Таможенная пошлина

L9 — новый автомобиль из Китая (как правило, до 3 лет). Применяется единый совокупный таможенный платёж для физлиц.

Стоимость L9 на китайском рынке: от ¥450 000 CNY (примерно 5 500 000 ₽ по курсу 12 ₽/CNY). Это переводит авто в диапазон стоимости свыше 42 500 €, где ставка — 48% от стоимости (не менее 7,5 €/см³ для авто с ДВС, для EREV расчёт ведётся по ДВС 1498 см³).

Таможенный платёж только по проценту от стоимости (при цене 5,5 млн ₽ / 100 ₽/€ = 55 000 €): 55 000 € × 48% = 26 400 € ≈ 2 640 000 ₽. Минимум за см³: 1 498 × 7,5 = 11 235 € ≈ 1 123 500 ₽. Итого применяется максимум — ~2 640 000 ₽ совокупного платежа.

Акциз

Для EREV (есть ДВС, но как генератор) таможня классифицирует как автомобиль с ДВС. Мощность для акциза — мощность ДВС = 131 л.с. При 131 л.с.: 59 ₽/л.с. × 131 = 7 729 ₽ (включён в совокупный платёж).

Примерный расчёт стоимости под ключ

Рассмотрим Li Auto L9, 2024 года выпуска, стоимость у китайского дилера — ¥458 800 CNY (базовая версия 2024 модельного года).

Статья	Сумма
Цена у дилера (¥458 800 × курс ≈12)	~5 506 000 ₽
Аукционный сбор / комиссия дилера	~100 000–120 000 ₽
Логистика Китай → Россия (авто, сухопутно)	~120 000–150 000 ₽
Совокупный таможенный платёж	~2 200 000–2 640 000 ₽
Утильсбор (коммерческий, до 3 лет)	~260 000–700 000 ₽
Таможенный сбор	~49 240–73 860 ₽
СБКТС + ЭПТС + ЭРА-ГЛОНАСС	~70 000 ₽
Услуги растаможки (OnlyJPCars)	70 000–100 000 ₽
Доставка до Красноярска/Новосибирска	~80 000–120 000 ₽
Итого под ключ	~8 455 000–9 510 000 ₽

Диапазон по рынку с учётом разных комплектаций и курса: 5.5–8.0 млн ₽ для версий, приобретённых по более низким ценам (б/у или акционным предложениям дилера), и 8.0–10.0 млн ₽ для новых флагманских версий Pro/Max с экранами второго ряда.

Обратите внимание: диапазон «5.5–8.0 млн ₽» соответствует экземплярам с более доступной закупочной ценой — например, б/у 2022–2023 г.в. с пробегом 15 000–40 000 км, где стоимость у перекупщика ¥320 000–380 000 CNY. Для новых 2024–2025 г.в. итог ближе к верхней и выше обозначенного диапазона.

Что получает покупатель в комплектации L9

Li Auto L9 оснащён на флагманском уровне даже в базе:

• Воздушная подвеска — адаптивная, изменяет клиренс и жёсткость.
• Три ряда сидений — полноценные сиденья с вентиляцией и массажем во втором ряду (в версии Pro/Max).
• Большой OLED-экран второго ряда — развлекательная система для пассажиров.
• Система умного помощника — голосовое управление климатом, музыкой, навигацией.
• Панорамная крыша — встроена в стандарт большинства версий.
• Система ADAS уровня L2+ — адаптивный круиз, автопилот на трассе, автоматическая парковка.
• Полный привод — два электромотора с независимым управлением тягой на осях.

Для шести человек в семье, совмещающей городские поездки с дальними трассами по Сибири — это, пожалуй, наиболее функциональный вариант из всего, что доступно по привозу.

На что обратить внимание

Высокий утильсбор — неизбежен. 449 л.с. суммарной мощности → коммерческая ставка. Это объективная реальность российского законодательства 2026 года. Не соглашайтесь на расчёты, где этой суммы нет — значит, её спрятали или занизили.

Сервис в России. Li Auto не имеет официального представительства в РФ. Сервис — через независимые мастерские, работающие с китайскими электромобилями, и параллельный импорт запчастей. Запчасти для L9 доступны, но не на каждом складе.

Высоковольтная батарея. 44,5 кВт·ч — сравнительно небольшой для электрического запаса хода в 215 км. Зимой реальный электрический режим сократится до 130–160 км. Но генератор на борту снимает проблему «застрять без заряда».

Бензин 95 — для генератора. Доступен повсеместно в России.

Крупный габарит. 5218 мм — это длиннее многих гаражей. Уточните, входит ли L9 в ваше парковочное место.

Для кого подходит Li Auto L9

Этот автомобиль — выбор для:

• Семьи из 5–6 человек, которым нужен реальный третий ряд.
• Тех, кто регулярно ездит на дальние расстояния (трасса Москва — Сибирь, межгородские поездки), где зарядная инфраструктура ещё не развита.
• Покупателей, готовых к бюджету 6–9 млн ₽ и ищущих максимум технологий и комфорта за эту сумму.

Если бюджет ограничен 4–5 млн ₽ — рассмотрите Li Auto L7 (4 места), BYD Tang (меньший утильсбор, если мощность вписывается), или корейский Kia Carnival из Кореи.

Вывод

Li Auto L9 — технологически выдающийся шестиместный EREV-внедорожник с впечатляющим оснащением и практически неограниченным запасом хода. Однако коммерческий утильсбор из-за мощности 449 л.с. и высокая закупочная стоимость делают итоговый ценник под ключ 5.5–8.0 млн ₽ и выше — это нужно честно учитывать при принятии решения.

Мы готовы рассчитать стоимость под ключ для конкретного года и комплектации с учётом актуальных ставок ПП РФ №1291 и текущего курса ЦБ. Свяжитесь с нами — разберём цифры подробно и без скрытых платежей.