Nissan Murano — крупный кроссовер с характерным дизайном, V6 под капотом и ориентацией на комфорт. Один из заметных японских кроссоверов для привоза, особенно третьего поколения (Z52). Главный нюанс при расчёте стоимости: все версии Murano — мощнее 160 л.с., поэтому льготная ставка утильсбора не применяется. Разберём всё по порядку.
Дата актуальности: 22 мая 2026.
Поколения Nissan Murano
Z50 (2002–2008)
Первое поколение, платформа FF-L. Двигатель VQ35DE 3.5 л V6 (~234 л.с.), передний или полный привод (e-4WD). Встречается на аукционах в возрастном сегменте.
Для привоза сегодня — редко актуален: возраст 15+ лет, экологический класс уже не Евро-5, затраты на доведение до российских требований могут превысить разумное. Упоминаем для полноты картины.
Z51 (2007–2015)
Второе поколение на платформе Nissan E. Двигатели:
- VQ35DE 3.5 л V6, ~258 л.с. (бензин, CVT, AWD или FWD).
- Обновление 2011 г.: небольшие изменения в дизайне и оснащении.
Z51 — «рабочая лошадка» аукционного рынка. Цены умеренные, выбор есть, но возраст 10–15 лет предполагает внимательную проверку технического состояния.
Z52 (2014–н.в.)
Третье и актуальное поколение. Двигатели:
- VQ35DE 3.5 л V6, ~234 л.с. (основная версия, CVT, FWD или AWD).
В некоторых рынках Z52 предлагался с гибридным вариантом (Hybrid, ~245 л.с. в США), но для японского рынка гибридных Murano Z52 не было — эта версия шла в США.
Z52 — самое интересное поколение для привоза: современная платформа, актуальный дизайн, хорошее оснащение (ProPILOT, ЭРА-ГЛОНАСС не нужна до определённых версий).
Важное: мощность Murano и утильсбор
Это ключевой момент, который необходимо понять до расчёта бюджета.
Все версии Nissan Murano — мощнее 160 л.с.:
- Z50: 3.5 V6 ~234 л.с.
- Z51: 3.5 V6 ~258 л.с.
- Z52: 3.5 V6 ~234 л.с.
Льготная ставка утильсбора для физических лиц (3 400–5 200 ₽) применяется только при мощности ≤ 160 л.с. Для всех версий Murano — мощность выше этого порога, поэтому применяется коммерческая ставка утильсбора по ПП РФ №1291.
Коммерческая ставка — от нескольких сотен тысяч рублей в зависимости от возраста и мощности. Это существенная сумма, которую нужно закладывать в бюджет. Подробнее о механизме — в разборе утильсбора 2026.
Если вы сравниваете Murano с другим кроссовером с двигателем ≤ 160 л.с. — итоговая разница в цене под ключ будет больше, чем разница аукционных цен, именно из-за утильсбора.
Аукционные цены (ориентир)
На японских аукционах USS, TAA в 2025–2026:
Z51, 2010–2014 г., 3.5 V6, AWD, оценка 4: — ориентировочно 400 000–900 000 JPY. Возрастной сегмент.
Z52, 2015–2017 г., 3.5 V6, AWD, оценка 4: — ориентировочно 800 000–1 600 000 JPY.
Z52, 2018–2020 г., 3.5 V6, AWD, оценка 4–4.5: — ориентировочно 1 500 000–2 500 000 JPY.
Z52, 2021–2023 г., 3.5 V6, AWD, оценка 4.5: — ориентировочно 2 200 000–3 500 000 JPY.
Murano — не самый распространённый автомобиль на японском аукционном рынке. Выбор есть, но значительно уже, чем у X-Trail или CR-V. При поиске имеет смысл мониторить USS, TAA и HAA Kobe одновременно.
Стоимость под ключ в Сибири
При ориентировочных курсах на май 2026:
- Z51, 2011–2014 г., AWD — ориентировочно от 1,4–1,9 млн ₽ под ключ в Красноярске/Новосибирске.
- Z52, 2015–2017 г., AWD — ориентировочно от 1,8–2,5 млн ₽ под ключ.
- Z52, 2018–2020 г., AWD — ориентировочно от 2,5–3,2 млн ₽ под ключ.
- Z52, 2021–2023 г., AWD — ориентировочно от 3,0–4,0 млн ₽ под ключ.
Важно: в каждой из этих оценок уже учтена коммерческая ставка утильсбора. Если вы где-то видите цены «под ключ» без её учёта — итоговая сумма будет выше.
Рассчитайте точно в калькуляторе: Япония, 3.5 л V6, мощность ~234 л.с., год, стоимость на аукционе.
На что смотреть при выборе Murano
Поколение Z52 vs. Z51. Z52 — лучшая управляемость, современнее оснащение (ProPILOT в части версий), свежая платформа. При сопоставимом бюджете Z52 2015–2017 г. предпочтительнее Z51 2012–2013 г.
CVT. Все Murano комплектуются вариатором Jatco. Состояние CVT — один из ключевых параметров при выборе. При пробеге 80+ тыс. км нужна диагностика. Регулярная замена масла CVT (каждые 40–60 тыс. км) — залог долговечности.
Аукционная оценка. Рекомендуем 4 и выше для Z52. Оценка 3.5 — тщательно изучайте лист: большой кроссовер с V6 может иметь скрытые расходы на приведение в порядок.
FWD vs. AWD. На японском рынке Z52 продавался в обоих вариантах. Для Сибири — AWD однозначно предпочтительнее. Переднеприводные версии встречаются редко и специально для нашего климата не рекомендуются.
Праворульный. Murano из Японии — правый руль. Это стандарт для ДВ и восточной Сибири, но при регистрации в части западносибирских регионов стоит уточнить актуальные требования.
Сравнение с альтернативами
За сопоставимый бюджет можно рассматривать:
- Nissan X-Trail (T32): меньше, дешевле на аукционе, но двигатель 2.0 или 2.5 — ряд версий тоже >160 л.с., уточнять.
- Toyota Harrier (XU60, 2013–2020): схожий класс, более распространён, выше ликвидность при перепродаже.
- Mazda CX-5 (2017+): меньше объём (2.0–2.5), часть версий ≤160 л.с. → возможна льготная ставка утильсбора. Серьёзное ценовое преимущество по полной стоимости.
Murano выигрывает у перечисленных по уровню комфорта и размеру салона. Проигрывает в расходе топлива (V6 3.5 л — 10–13 л/100 км реально) и в стоимости под ключ из-за утильсбора.
Сервис и эксплуатация в Сибири
Nissan — марка с хорошей представленностью в России. Независимые сервисы есть в любом городе от 100 тысяч человек. Официальных дилеров Nissan в России становится меньше после 2022 г., но независимые мастера работают.
Двигатель VQ35DE — один из наиболее изученных V6 в России. Запчасти доступны. Агрегат надёжный при своевременном обслуживании (замена масла каждые 7–10 тыс. км, регулярный контроль привода ГРМ).
Топливо: VQ35 требует 95 или 98-й бензин. В Сибири 95-й везде доступен, 98-й — в крупных городах. Для возрастных экземпляров зимний режим масла (5W-30 или 0W-30 в сильные морозы) обязателен.
Частые вопросы
Murano Z52 — праворульный или левый?
Nissan Murano Z52, как и все поколения Murano для японского внутреннего рынка — правый руль. Левосторонние Murano (Z52) производились для рынков США, Канады, России (когда шли официальные поставки) и ряда других. Из Японии идёт только правый руль.
Почему Murano с 234 л.с. дороже в растаможке, чем RAV4 с 203 л.с.?
Дело в утильсборе. Обе мощности выше 160 л.с. — обе машины попадают под коммерческую ставку. Разница в том, что у ряда версий RAV4 (например, 2.0 л 149 л.с.) есть льготная ставка. У Murano таких версий нет — только V6. Поэтому при одинаковой аукционной цене Murano дороже под ключ на размер разницы в утильсборе.
Какой расход у Murano V6 зимой в Сибири?
По опыту владельцев: в городе зимой — 13–16 л/100 км. На трассе летом — 9–10 л. Это типичные цифры для V6 3.5 л с CVT. Если расход топлива критичен — Murano не лучший выбор. Если важен комфорт большого кроссовера — V6 оправдывает своё место.
Можно ли найти Murano с турбо или дизелем?
Нет. Nissan Murano во всех поколениях и для всех рынков комплектовался только атмосферным бензиновым V6. Дизельных и турбобензиновых версий не существует.
Итог
Nissan Murano из Японии — комфортный и стильный крупный кроссовер с надёжным V6. Актуальное поколение Z52 2018–2020 г. стоит под ключ ориентировочно от 2,5 до 3,2 млн ₽ в Сибири. Ключевой момент при планировании: все версии Murano > 160 л.с., поэтому утильсбор рассчитывается по коммерческой ставке — это существенно влияет на итоговую сумму.
Посчитайте точную стоимость в калькуляторе.
Дата актуальности: 22 мая 2026.
Рассчитайте свою машину
Таможня, утильсбор, сбор, логистика, услуги — всё по методике 2026.
