Что означают оценки S, 4.5, 4, 3.5 и буквы R, RA?

Общая аукционная оценка — главный ориентир при выборе автомобиля. Она выставляется по 10-балльной шкале с шагом 0,5, плюс специальные обозначения S, R и RA. Важно понимать, что шкала разных аукционов (USS, TAA, JU, CAA) несколько различается, но общие принципы едины.

S — идеальное состояние, практически новый автомобиль (до 1 000 км пробега). 6 — почти новая (до 3 лет, 20–30 тыс. км). 5 — отличное состояние, мелкие потёртости (до 50 тыс. км). 4.5 — очень хорошее, царапины без вмятин (до 100 тыс. км). 4 — хорошее, есть небольшие вмятины, не требующие замены деталей (до 150 тыс. км). 3.5 — выше среднего, средние дефекты, нужен ремонт. 3 — удовлетворительное, крупные видимые повреждения. 2 — сильно изношено, 1 — утопленник или после пожара.

Буква R означает, что автомобиль побывал в аварии и прошёл профессиональный ремонт с минимальными остаточными следами. RA — более значительный кузовной ремонт. Важный нюанс: японские кузовщики работают очень качественно, поэтому "рэшки" с оценкой R зачастую выглядят и ездят лучше необитых трёшек. Их главный минус — более низкая стоимость при перепродаже в России.

Наш практический совет: для повседневного использования оптимальны лоты с оценкой 4–4.5 (редко 5). Они сочетают разумную цену с хорошим состоянием. Авто с оценкой 3.5 и ниже берём только если клиент готов к вложениям в кузовной ремонт и понимает это.

Ключевые тезисы

• S/6/5 — практически идеальные авто, цена выше среднего
• 4.5/4 — оптимальный выбор для большинства клиентов
• 3.5/3 — требует ремонта, цена низкая, но доп. расходы неизбежны
• R/RA — после ДТП, качественный ремонт, цена ниже рынка